Оганесян расплывчато ответил Ковалеву о решении транспортной проблемы после закрытия "Василеостровской"

После закрытия на ремонт станции метро "Василеостровская" жители окажутся заперты на острове, предупреждает лидер фракции "Справедливая Россия", депутат ЗакСа Петербурга Алексей Ковалев.

Депутат обратился к вице-губернатору Марату Оганесяну с просьбой сообщить, каким образом будут компенсированы транспортные проблемы, вызванные ремонтом станции метро "Василеостровская" и Тучкова моста. В своем обращении он спрашивал, как будет организовано движение пассажирского транспорта в сторону Петроградской стороны, и, в частности, планируется ли создание выделенных полос для общественного транспорта на съезде с Тучкова моста.

В полученном в конце августа ответе вице-губернатора преобладают расплывчатые формулировки: "рассматривается возможность обустройства выделенных полос", "требует детальной проработки", "разработана предпроектная документация".

"То есть, ничего реально не сделано, ничего не готово, - делает вывод Ковалев. - Такой ответ никак не может удовлетворить жителей острова, которые менее, чем через год будут лишены главного средства связи с городом – станции метро "Василеостровская". Обещанное открытие к этому сроку станции "Спортивная-2" не сможет оказаться полноценной заменой привычным маршрутам. Пассажиры, которые, пройдя турникеты "Василеостровской", могли рассчитывать через 10-15 минут оказаться на Невском и основных пересадочных узлах первой и второй линий метро, потратят примерно столько же времени, чтобы добраться до нового вестибюля станции "Спортивная", спуститься вниз до поездов метро, чтобы оказаться на 4 линии".

На протяжении последних десяти лет Алексей Ковалев требует обеспечения приоритетного движения общественного транспорта на Васильевском острове и организации с этой целью выделенных трамвайных путей. Однако, если не обеспечить обособление движения общественного транспорта физически, все разговоры будут бессмысленны. Депутат предлагает в рамках проекта реконструкции Тучкова моста отгородить трамвайные рельсы бетонными блоками, закрыв автомобилям возможность выезжать на трамвайные пути, исключить возможность перекрытия автотранспортом трамвайных путей на Тучковой дамбе, на повороте с Тучкова моста, а также на проблемных участках проспекта Добролюбова. Если одновременно увеличить количество трамваев, это позволит обеспечить быстрый подвоз василеостровцев на Петроградскую сторону, в том числе, к станции метро второй линии "Горьковская". Только такая организация позволит сделать трамвайные перевозки эффективной заменой метро.

Депутат убежден, что современный трамвай, способный взять на себя основную нагрузку пассажиропотока, сравнимую с перевозками метро, мог бы решить транспортные проблемы Васильевского острова на период ремонта станции метро. Но сегодня он находится в положении маргинального вида общественного транспорта, поскольку воспринимается лицами, принимающими решения в области транспорта, не приоритетным участником дорожного движения, а помехой для автомобилей.

Ранее депутат ЗакСа Максим Резник сообщал, что намерен инициировать заседание профильной комиссии по транспортному комплексу для обсуждения транспортных проблем Васильевского острова, особенно тех, которые возникнут в 2015 году при одновременном строительстве станции метро "Горный институт", закрытия на капитальный ремонт станция метро "Василеостровская" и реконструкции Тучкова моста. По мнению василеостровцев, проведение всех этих работ одновременно вызовет транспортный коллапс на Васильевском острове, сообщает пресс-служба политика.

Напомним, в следующем году городские власти планируют начать строительство станции "Горный институт" Лахтинско-Правобережной линии метрополитена, которая будет располагаться между 24-й и 25-й линиями Большого проспекта В.О. Также власти планируют закрыть на капитальный ремонт станцию "Василеостровская" и Тучков мост. Для решения транспортных проблем на этот период Смольный планирует усилить наземный общественный транспорт.